Todas nuestras puertas están formadas perimetralmente por una sólida estructura de perfiles de aluminio de una aleación especial de gran rigidez, recubiertos (en el caso de los chapados) de chapa de madera, encolada y lijada.

Unas robustas piezas de acero, unen estos perfiles entre si y por su cara oculta, quedando solidamente fijados a la estructura Con ello, garantizamos una unión permanente evitando vibraciones.

Además de unir y escuadrar las hojas, estas piezas sirven como soporte de los diferentes mecanismos de fijación, regulación, deslizamiento o giro.

El sistema de deslizamiento en el caso de los frentes de corredera esta compuesto en su parte inferior por un rodamiento de gran desarrollo en resina acetálica con bolas de acero cromado y autolubricado. Su sistema doble de fijación y regulación permite corregir desniveles de hasta 16 mm.

Un mecanismo exclusivo, en la guía inferior imposibilita su descarrilamiento. El conjunto superior se compone de ruedas gemelas en material elástico y resistente que realiza una rodadura silenciosa por las bandas de la guía superior. Dispone además de un sencillo mecanismo que permite frenar y ajustar cada puerta al lateral del armario.

El deslizamiento suave y agradable que se aprecia a primera vista se debe a varios factores, entre ellos el gran diámetro del rodamiento que exige menor esfuerzo y a que todo el peso de la puerta recae en las ruedas inferiores.